我院王丰龙教授联合武汉大学武文杰教授和香港浸会大学王冬根教授在国际期刊Transportation Research Part D组织“TOD Global South”专刊

WANG Fenglong, a professor in School of Geography, have collaboratively organized a special issue of “TOD Global South” with Wenjie Wu and Donggen Wang in Transportation Research Part D, a top international journal in transportation

作者简介

王丰龙，澳门十大正规老牌网赌教授，香港浸会大学地理系哲学博士。主要从事幸福感、政治地理学、交通行为和住房分异等研究。已出版著作六部，发表中英文论文100余篇，其中多篇发表于国际权威刊物上。

最近，澳门十大正规老牌网赌研究院王丰龙教授与武文杰教授（武汉大学城市设计学院教授，青年长江学者、国家社科重大项目首席专家）、王冬根教授（香港浸会大学地理学部教授、中国城市与区域研究中心主任，中国地理学会行为地理专业委员会副主任）在交通领域权威期刊《Transportation Research Part D: Transport and Environment》上组织的题为“TOD Global South”的专刊（原文地址：https://www.sciencedirect.com/journal/transportation-research-part-d-transport-and-environment/special-issue/10Z455GJNZW）正式出版。三位专家为专刊撰写的Editorial“Emerging evidence on transit-oriented development in the Global South”（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2023.103898）简要介绍了该专刊论文的主要内容和研究贡献。

交通导向型发展 (TOD) 是近年来交通研究与城市规划领域中关注的重要主题，全球南方的各国为了缓解交通拥堵与刺激土地开发也广泛引入了这一模式。然而，现存的英文文献中较少有研究关注全球南方的TOD问题。此专题中的研究聚焦TOD在全球南方国家的发展状况及面临的挑战，大体可以分为“TOD对人和社会的影响”、“TOD对土地开发和环境的影响”和“TOD的设计思路及其实践绩效”三大主题。这些研究尝试不将全球南方看作对全球北方的一种单纯模仿者或对照组，而是既重视全球南方的特殊背景又兼顾TOD的一般规律，因此也部分回应了区域研究中的例外论及比较城市化等理论。

专辑共收录了9篇来自全球南方国家的论文，其中7篇来自中国大陆。作者包括中国科学院地理科学与资源研究所裴韬研究员、西南交通大学杨林川教授、同济大学肖扬副教授、中山大学毛子丹副教授、北京大学丁川副教授、广州城市规划勘测设计院杨永欣等。

王丰龙教授与郑渝亚（澳门十大正规老牌网赌研究生）、武文杰、王冬根共同合作完成的论文“The travel, equity and wellbeing impacts of transit-oriented development in Global South”同样也被收录在这个专题中。Transportation Research Part D期刊的主编曹新宇教授（Jason Cao）和Robert Noland教授对本专刊的发表提供了大力支持，并提出了宝贵意见。王丰龙代表其他两位组稿专家对Transportation Research Part D的主编和编辑、各位匿名审稿人的大力支持和各位作者的原创性贡献表示衷心感谢。

期刊信息：

Transportation Research Part D: Transport and Environment是交通研究领域的核心刊物之一，2022年影响因子为7.6，引用指数为12.3。

Journal Information：

Transportation Research Part D: Transport and Environment is one of the core journals in the field of transportation research with an impact factor of 7.6 and a cite score of 12.3 in 2022.

专刊内容：

1. Yang, L., Liang, Y., He, B., Yang, H., & Lin, D. (2022). COVID-19 moderates the association between to-metro and by-metro accessibility and house prices. （原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103571）

2. Ashik, F.R., Rahman, M., & Kamruzzaman, M. (2022). Investigating the impacts of transit-oriented development on transport-related CO2 emissions（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103227）

3. Wu, W., Sun, R., Yun, Y., Xiao, Y., & Zhu, X. (2022). Excess commuting, rail access and subjective wellbeing（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103440）

4. Mao, Z., Wang, F., & Wang, D. (2022). Attitude and accessibility on transit users’ travel satisfaction: A person-environment fit perspective（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103467）

5. Wang, F., Zheng, Y., Wu, W., & Wang, D. (2022). The travel, equity and wellbeing impacts of transit-oriented development in Global South. （原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103512）

6.  Yang, Y., Zhong, C., & Gao, Q. (2022). An extended node-place model for comparative studies of transit-oriented development. （原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103514）

7.  Guo, S., Pei, T., Wang, X., Song, C., Chen, X., Chen, J., Shu, H., Liu, Y., & Wu, M. (2022). Equity of subway accessibility: A perspective from work commute trips. （原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103515）

8.  Ding, C., Song, Y.J., Qiao, X., Zhang, Y., Yu, B., & Zhang, X. (2022). Integrating land use and greenway network for metro station area transit-oriented development.（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103539）

9.  Wang, Z., Yuan, H., Wu, M., Deng, X., Tang, Y., Shao, J., & Zeng, Q. (2022). Urban compactness: Applying a three-dimensional model to strategic region of metro station（原文地址：https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103541）

文字编辑 | 王丰龙

初审 | 袁亚娟

复审 | 陶  伟

终审 | 刘云刚